Text: Albin Johansson
Foto: Aleksandar Mladenovic/Eqotime
Pilotklockor från IWC är klassiker med en lång och intressant historia som startade redan under tidigt 1930-tal. Här finns det en genuin tyngd i tillverkarens pilotklockor. Både historiemässigt och själva klockorna som ofta har varit av de lite maffigare slaget. I samband med Watches & Wonders har Eqotime haft möjligheten att få förhandstesta en av IWCs senaste modeller. Modellen i fråga är IWC Pilot’s Chronograph 41 med blå tavla och inhouseverk. Eqotime’s testare Albin Johansson har blivit positivt överraskad.
Den nya blåtavlade pilotkronografen med inhouse-verk förvaltar sin historia väl. Trots en i sammanhanget väl avvägd storlek på 41mm så blir denna pilotkronograf relativt tung och stor på handleden. På ett bra sätt. Det känns solitt och rent historiskt så passar det då klockor inom flyget behövde utformas så att piloterna enkelt skulle kunna läsa av tiden och hantera kronan. Generellt krävde detta större boettstorlek än på vanliga armbandsur.
Något som dåtidens piloter inte hade till skillnad från dagens klockor är IWC’s egenutvecklade EasX-Change-system som gör att det tar sekunder att själv byta armband. Ett system som gör det ultrasmidigt att exempelvis växla mellan läderband och länk. Detta kombinerat med en vattentålighet som satts till 100m gör att ett snabbt bandbyte kan vara skillnaden mellan sportklocka en ledig dag på stranden och en relativt dressad klocka till middagen samma kväll.
Ett fint inslag på på modellen är den stora transparanta bakboetten av safirglas som ger god insyn i inhouse-urverket med kaliber 69385 som driver klockan.
Den samlade bedömningen från mig är att det här är en stabil kronograf som trots att den känns relativt konventionell bär med sig intressanta inslag i detaljer och funktion som lyfter helheten till en högre nivå. Kort sagt en härlig modell!
Teknisk info
Referens IW388101 på läder, IW388102 på länk.
Urverk: IWC Cal 69385 Automat
Gångreserv: 46h
Diameter: 41mm
Höjd: 14,5mm
Tavla: Blå (finns även i grönt)
Vattentäthet: 10 bar