Text: Britta Rossander
En ovanlig Daytona JPS Ref. 6264 i 18-karats guld såldes på nätauktion av Sotheby’s i London den 31 juli 2020. En mycket åtråvärd modell där bara ett fåtal exemplar är kända. Priset blev 14.5 miljoner kronor – rekord för en Daytona JPS. När klubban föll visade det sig att det hade varit 17 bud från fem budgivare. Eqotime’s Britta Rossander berättar mer.
Sam Hines, Worldwide Head of Sotheby’s Watches, sa direkt efter försäljningen att:
– Det visar att samlarna omfamnar nya sätt att göra affärer med oss.
Klockan är en av få kända exemplar av modellen eftersom den tillverkades i litet antal under en kort tidsperiod. Enligt Sotheby’s är det väldigt sällsynt att någon överhuvudtaget kommer ut till försäljning.
Denna var i 18 karats guld vilket visar att den köpts i Europa. Det är intressant eftersom de tillverkades i 14 karat för den amerikanska marknaden. Det var alltså bara Europamarknaden som fick versioner levererade i 18 karat.
Historien bakom namnet
Initialerna JPS står förstår för “John Player Special”, cigarettmärket som är synonymt med den legendariska svarta färgen med gulddekorationer som prydde Lotus F1-bilar från 1972 till 1986. Lotus välkända F1-bil i svart och guld som med sina eleganta slimmade former för många blev själva definitionen av jet-setets livsstil på sextio- och sjuttiotalet.
Urets smeknamn JPS kommer sig av att blandningen av svart och guld på klockans urtavla är i stort sett lika som på bilarna från 1970-talet på grund av sponsringen från ”John Player Special”. Cigaretter som såldes i extra eleganta askar men också i eleganta svarta burkar innehållande 50 cigaretter.
Foto: Sörmlands Museum
Dessa bilar i svart och guld är nog de som är mest berömda i Grand Prix historia för sin design, så det är väl inte så konstigt att Rolex omfamnade cigarettmärkets initialer för att beskriva sin guldversion av Cosmograph Daytona i svart och guld.
Att Lotus fick den tunga sponsringen av JPS var grundaren Colin Chapmans drag för att få sitt varumärke känt även i områden av världen där cigarettreklam inte fick förekomma
För oss svenskar är bilderna med Ronnie Peterson vid ratten i dessa bilar något vi aldrig kommer att glömma. Han körde för Lotus åren 1973-1975, ett lopp 1976 och slutligen den fatala säsongen 1978.
År 1986 tog Camel över sponsorskapet för Lotus. Bilarna blev då gula (och ganska fula) och jag tycker de tappade sin forna elegans.
Som klockintresserad kommer du med största sannolikhet att någon gång behöva konfrontera en kloc
Text: Filip Ericsson Klocksamlande kan te sig som en hobby endast för välbeställda. Miljoner entu
Monaco Legend Group har snabbt etablerat sig som ett av de ledande auktionshusen i Europa med mängd